تیگو 7 پرومکس | بررسی کامل با مشخصات فنی
تماشی ویدیوی بررسی تیگو 7 پرومکس در یوتیوب 👇🏻
تیگو 7 پرومکس | بررسی کامل با مشخصات فنی
 |
| عکس تیگو 7 پرومکس |
مقدمه
سلام! امیدوارم حالتون خوب باشه.
امروز قراره به سراغ تیگو ۷ پرومکس بریم؛ خودرویی که با طراحی بهروز، امکانات بیشتر و پیشرانهی قویتر نسبت به تیگو ۷ پرو عرضه شده است.
در این بررسی، معرفی خودرو تیگو ۷ پرومکس را خواهیم داشت، سپس طراحی بیرونی و داخلی آن را بررسی میکنیم، در ادامه به سراغ مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ایمنی میرویم و در پایان هم با مرور مزایا و معایب، جمعبندی میکنیم تا ببینیم این خودرو برای چه کسانی انتخاب مناسبی است.
معرفی تیگو 7 پرومکس
سفر تیگو ۷ در بازار ایران که توسط شرکت مدیران خودرو نمایندگی چری آغاز شد، همواره مسیر توسعه را پیموده است. این خانواده با معرفی مدلهای متوالی توانسته جایگاه خود را تثبیت کند. تیگو ۷ اولیه که حدود سال ۱۳۹۶ معرفی شد، راه را برای مدل محبوبتر تیگو ۷ پرو هموار کرد. اکنون، تیگو ۷ پرومکس به عنوان جدیدترین نسخه با تمرکز بر ارتقای فنی و بهروزرسانی تجهیزات به میدان آمده است.
این خودرو در زمینه سیستم انتقال قدرت، با دو تیپ اصلی به بازار عرضه شده است؛ نسخهای با ساختار تک دیفرانسیل (FWD) که تمرکز اصلیاش بر بهبود موتور و امکانات رفاهی بوده، و نسخهای دیگر که با سیستم دو دیفرانسیل (AWD) برای پاسخگویی به نیاز مشتریان علاقهمند به قابلیتهای چهار چرخ محرک تکمیل شده است. مدیران خودرو (فونیکس) به عنوان عرضهکننده انحصاری، این تکامل را در بازار ایران مدیریت کرده است.
 |
| عکس نمای جلو تیگو 7 پرومکس |
بررسی طراحی ظاهری تیگو 7 پرومکس
نمای جلو
در بخش جلویی، زبان طراحی جدید چری کاملاً مشهود است. مهمترین ویژگی این نما، جلوپنجره بزرگ و آبشاری آن است که با المانهای کرومی یا مشکی براق تزئین شده و حس قدرتمندی به خودرو میبخشد. این جلوپنجره به صورت یکپارچه با چراغهای باریک و تیز LED تلاقی پیدا میکند که ظاهری خشنتر و مدرنتر نسبت به تیگو ۷ پرو ایجاد کردهاند. در پایینترین بخش سپر، ورودیهای هوای جانبی با طراحی اسپرت، علاوه بر کارکرد تهویه، بر جذابیت بصری نمای جلو میافزایند. کاپوت نیز دارای خطوط برجسته است که بر ماهیت عضلانی خودرو تأکید دارد.
 |
| عکس نمای جانبی تیگو 7 پرومکس |
نمای جانبی
هنگام مشاهده از زاویه جانبی، تناسبات بدنه تیگو ۷ پرومکس به خوبی حفظ شده است. خط کمری خودرو که از چراغهای جلو شروع میشود، به صورت نرم و پیوسته تا پشت امتداد مییابد. یکی از عناصر تأثیرگذار در نمای جانبی، استفاده از رینگهای بزرگتر و خوشتراش است که معمولاً با طرحهای دو رنگ همراه هستند و در زیر گلگیرها، ظاهری پر و استوار ایجاد میکنند. خطوط روی دربها و رکابهای جانبی با جزئیات کرومی یا رنگ تیره، عمق بصری را افزایش داده و خودرو را کشیدهتر نشان میدهند. طراحی شیشهها نیز با ستونهای سیاه شده (سبک شناور)، حس یکپارچگی سقف را تقویت میکند.
 |
| عکس نمای عقب تیگو 7 پرومکس |
نمای عقب
بخش انتهایی تیگو ۷ پرومکس با الهام از مدلهای جدیدتر چری شکل گرفته است. اصلیترین نقطه تمرکز در این نما، چراغهای عقب LED است که به صورت باریک و افقی طراحی شدهاند. این چراغها توسط یک نوار دیلایت یا کرومی افقی به یکدیگر متصل شدهاند که امضای بصری ویژهای در شب ایجاد میکند. در زیر این مجموعه، نوشته “TIGGO 7 PROMAX” به صورت برجسته کار شده است. سپر عقب حجیمتر از نسل پرو بوده و به دو سر اگزوز (که ممکن است در برخی مدلها صرفاً جنبه تزئینی داشته باشند) مجهز است که بر ماهیت اسپرت خودرو تأکید میکند. دیفیوزر زیر سپر نیز به حس استحکام عقب خودرو میافزاید.
 |
| عکس نمای داخل تیگو 7 پرومکس |
بررسی طراحی داخلی تیگو 7 پرومکس
داشبورد
داشبورد تیگو ۷ پرومکس دارای طراحی مدرن و کاربرپسند است. استفاده از مواد با کیفیت و جزئیات دقیق، حس لوکس بودن را به سرنشینان منتقل میکند. در این داشبورد، نمایشگر لمسی بزرگ و سیستم سرگرمی پیشرفته به خوبی دیده میشود که دسترسی به امکانات مختلف را آسان میکند.
صفحه کیلومتر
صفحه کیلومتر این خودرو به صورت دیجیتال طراحی شده و اطلاعات مهم مانند سرعت، دور موتور، دمای موتور و مصرف سوخت را به وضوح نمایش میدهد. نور پسزمینه مناسب و طراحی گرافیکی جذاب، خوانایی صفحه را در شرایط مختلف روشنایی بهبود میبخشد.
فرمان
فرمان تیگو ۷ پرومکس دارای طراحی ارگونومیک و راحتی در دست گرفتن است. دکمههای کنترلی بر روی فرمان، امکان کنترل سیستم صوتی، تلفن و سیستمهای دیگر را بدون نیاز به جدا شدن از فرمان فراهم میکند. همچنین، قابلیت تنظیم ارتفاع و عمق فرمان نیز وجود دارد.
کنسول وسط
کنسول وسط خودرو شامل فضای کافی برای قرار دادن وسایل شخصی و همچنین دکمههای کنترلی برای سیستم تهویه و سایر امکانات است. طراحی این بخش به گونهای است که دسترسی به آن راحت بوده و فضای کافی برای نوشیدنیها و وسایل کوچک فراهم میکند.
راحتی صندلیها
صندلیهای تیگو ۷ پرومکس به خوبی طراحی شدهاند و از مواد با کیفیت ساخته شدهاند. این صندلیها دارای پشتیبانی مناسب برای کمر و راحتی در سفرهای طولانی هستند. همچنین، قابلیت تنظیم ارتفاع و زاویه صندلیها برای راحتی بیشتر سرنشینان فراهم شده است.
فضای عقب
در بخش عقب، فضای سر و پا به خوبی طراحی شده و سرنشینان عقب احساس راحتی میکنند. امکاناتی مانند دریچههای تهویه و پریز USB برای راحتی بیشتر سرنشینان عقب فراهم شده است. همچنین، صندلیهای عقب قابلیت تاشو دارند که فضای بار را افزایش میدهد.
 |
| عکس فضای صندوق عقب تیگو 7 پرومکس |
صندوق عقب
صندوق عقب تیگو ۷ پرومکس دارای ظرفیت مناسبی است و میتواند به راحتی وسایل بزرگ را در خود جای دهد. طراحی این بخش به گونهای است که دسترسی به آن آسان بوده و با تاشدن صندلیهای عقب، فضای بیشتری برای بارگیری فراهم میشود.
 |
| عکس زیر کاپوت تیگو 7 پرومکس |
بررسی مشخصات فنی تیگو 7 پرومکس
موتور
تیگو ۷ پرومکس از نظر فنی نسبت به نسخههای قدیمیتر تیگو ۷ پیشرفت کرده، اما همچنان یک کراساوور خانوادگی معمولی محسوب میشود و نباید از آن انتظار عملکردی در حد خودروهای اسپرت یا برندهای ردهبالا داشت. موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ این خودرو با توان حدود ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتنمتر روی کاغذ اعداد خوبی ارائه میدهد، اما در دنیای واقعی بخشی از این توان بهدلیل وزن خودرو و ضرایب گیربکس آنچنان که انتظار میرود حس نمیشود. کشش خودرو در دورهای میانی مناسب است و برای رانندگی روزمره، سبقتهای معمولی و جادههای بینشهری مشکلی ایجاد نمیکند، اما در شتابگیریهای ناگهانی یا حرکت با سرنشین و بار کامل، هیجان خاصی منتقل نمیکند.
گیربکس
گیربکس تیگو 7 پرو مکس از نوع هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر یا همان Wet DCT است که یک پیشرفت مهم نسبت به نسلهای قدیمیتر محسوب میشود. استفاده از کلاچ تر به معنی غوطهور بودن کلاچها در روغن است که خنککاری بهتری را فراهم کرده و دوام آن را به خصوص در رانندگیهای پرفشار و ترافیک سنگین افزایش میدهد و از داغ شدن بیش از حد جلوگیری میکند. البته نگهداری منظم و تعویض روغن مخصوص آن برای حفظ این عملکرد حیاتی است.
شتاب و مصرف سوخت
شتاب صفر تا صد حدود ۹.۵ ثانیه برای تیگو ۷ پرومکس عدد قابل قبولی است، اما نه نقطه قوت اصلی خودرو. این شتاب بیشتر نشان میدهد که خودرو برای استفاده خانوادگی و رانندگی متعادل طراحی شده، نه برای رانندگی پرهیجان. مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در شرایط استاندارد اعلام شده، اما در استفاده واقعی و شهری، بهویژه در ترافیک، معمولاً عددی بالاتر از این مقدار ثبت میشود و میتواند به حدود ۸ تا ۹ لیتر هم برسد که برای یک کراساوور توربوشارژ طبیعی است.
سیستم تعلیق
در بخش سیستم تعلیق، محور جلو از نوع مکفرسون مستقل استفاده میکند که عملکردی معمولی و قابل پیشبینی دارد. این سیستم در جذب دستاندازهای شهری قابل قبول است، اما در مسیرهای خیلی ناهموار یا با سرعت بالا، ضربات ریز به کابین منتقل میشود. در محور عقب، استفاده از تعلیق مستقل مولتیلینک نقطه قوت این خودرو به حساب میآید و باعث میشود پایداری خودرو در پیچها بهتر از کراساوورهایی با تعلیق عقب سادهتر باشد. با این حال، تنظیمات تعلیق بیشتر به سمت نرمی متمایل شده و در رانندگی تند، همچنان کمی حرکات بدنه احساس میشود.
در مجموع، تیگو ۷ پرومکس خودرویی است که از نظر فنی تعادل قابل قبولی بین قدرت، مصرف سوخت و راحتی ارائه میدهد، اما بینقص نیست. این خودرو نه شتاب فوقالعادهای دارد و نه مصرف سوخت بسیار پایین، اما در عوض برای استفاده روزمره، سفرهای خانوادگی و رانندگی آرام گزینهای منطقی محسوب میشود. اگر انتظار یک کراساوور همهفنحریف یا اسپرت داشته باشید، ممکن است ناامید شوید، اما اگر به دنبال خودرویی نسبتاً پرقدرت، راحت و مناسب شرایط جادهای ایران هستید، تیگو ۷ پرومکس میتواند انتظارات معمول را برآورده کند.
تمامی مشخصات تیگو 7 پرومکس
| مشخصات تیگو 7 پرومکس | |
نوع موتور | خطی بنزینی |
حجم موتور | 1598 سی سی |
قدرت موتور | 197 اسب بخار |
گشتاور موتور | 290 نیوتن متر |
تعداد سیلندر/سوپاپ | 4/16 |
نوع تنفس موتور | موتور توربو GDI |
مصرف سوخت | 8 لیتر در 100 کیلومتر |
شتاب 0 تا 100 | 9.5 ثانیه |
حداکثر سرعت | 200 کیلومتر بر ساعت |
گیربکس | 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه تر |
نوع دیفرانسیل | تک دیفرانسیل (FWD) دو دیفرانسیل (AWD) |
تعلیق جلو | مک فر سون |
تعلیق عقب | مولتی لینک |
نوع فرمان | برقی |
ابعاد طول | 4500 میلی متر |
ابعاد عرض | 1842 میلی متر |
ارتفاع | 1746 میلی متر |
فاصله بین دو محور | 2670 میلی متر |
وزن | 1545 کیلوگرم |
حجم صندوق | 475 لیتر |
حجم باک | 51 لیتر |
تعداد سرنشین | 5نفر |
سایز رینگ و لاستیک | 225/60R18 |
نوع بدنه | کراس اوور |
مقدّم محصول | مدیران خودرو |
تاریخ تولید | 1402 |
کشور تولید کننده | چین |
استاندارد آلایندگی | یورو 5 |
 |
| عکس تیگو 7 پرومکس |
بررسی آپشن ها و امکانات تیگو 7 پرومکس
امکانات ایمنی
امکانات رفاهی
سیستم های حفاظتی و راحتی تیگو 7 پرومکس
 |
| عکس تیگو 7 پرومکس |
مزایا و معایب تیگو 7 پرومکس
✅ مزایا:
1. طراحی جذاب و مدرن:
تیگو 7 پرومکس با طراحی ظاهری بهروز و زیبا، نظر بسیاری از رانندگان را به خود جلب میکند.
2. امکانات ایمنی کامل:
وجود سیستمهای ایمنی مانند کیسههای هوا متعدد، سیستم کنترل پایداری (ESP) و دوربین 360 درجه، ایمنی سرنشینان را تضمین میکند.
3. امکانات رفاهی متنوع:
وجود سیستم صوتی پیشرفته، صفحه نمایش لمسی بزرگ و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، راحتی و لذت بیشتری را برای سرنشینان به ارمغان میآورد.
4. قدرت موتور بالاتر:
موتور قوی و عملکرد بهینه آن در اکثر شرایط رانندگی، تجربهٔ رانندگی لذتبخشی را فراهم میکند.
❌ معایب:
1. موتور توربو حساس به کیفیت بنزین:
موتور تیگو 7 پرومکس از نوع توربو جی دی آی است که به کیفیت بنزین حساس میباشد و در صورت عدم استفاده از بنزین مناسب، میتواند عملکرد بهینه خود را از دست بدهد و مشکلاتی را به وجود آورد.
2. هزینه نگهداری بالا:
3. ابعاد بزرگ:
ابعاد بزرگ خودرو ممکن است در فضاهای تنگ و پارکینگها کمی مشکلساز باشد و جابجایی آن در شهرهای شلوغ را دشوارتر کند.
4. مصرف سوخت نسبتا بالا:
با توجه به قدرت موتور و ویژگیهای آن، مصرف سوخت تیگو 7 پرومکس ممکن است در مقایسه با برخی رقبا بالاتر باشد و این موضوع برای برخی از رانندگان نگرانکننده باشد.
جمع بندی نهایی ماشین تیگو 7 پرومکس
تیگو ۷ پرومکس در بازار کراساوورهای کامپکت، به عنوان نسخهای بهروزرسانی شده از تیگو ۷ پرو شناخته میشود که تمرکز اصلی خود را بر ارتقاء سطح فناوری و پویایی رانندگی قرار داده است.
نقاط قوت کلیدی:
از منظر فنی، ترکیب موتور توربوشارژ ۱.۶ لیتری GDI با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه، عملکردی پرشتاب و نسبتاً اقتصادی را فراهم میکند که برای نیازهای اکثریت رانندگان شهری و جادهای کفایت میکند. استفاده از سیستم تعلیق پیشرفته مولتیلینک در عقب در کنار مکفرسون جلو، کیفیت سواری و پایداری را در حد مطلوبی نسبت به برخی رقبا ارتقا داده است.
از نظر طراحی، کابین با نمایشگرهای دیجیتال یکپارچه و شیفتر الکترونیکی، ظاهری بسیار مدرن و تکنولوژیک به خود گرفته است. همچنین، امکانات رفاهی کابین نظیر صندلیهای با تنظیمات برقی و مجهز به گرمکن، سطح آسایش را در سطح بالایی قرار میدهد.
نقاطی که نیاز به توجه دارند:
با وجود بهبودها، ماهیت خودرو همچنان در رده کراساوورهای میانرده قرار دارد. این موضوع در کیفیت برخی از متریال داشبورد و تریمهای داخلی نمایان میشود که ممکن است در مقایسه با رقبای گرانتر، انتظارات را برآورده نکند. همچنین، رفتارهای احتمالی گیربکس دوکلاچه در ترافیکهای طولانی یک نکته فنی است که باید مد نظر قرار گیرد. فضای عقب در حالت پر بودن ظرفیت، برای افراد بسیار بلند قامت ممکن است کمی محدودیت ایجاد کند.
نتیجهگیری کلی:
تیگو ۷ پرومکس یک گزینه متعادل است که تلاش میکند با تکیه بر عملکرد فنی مناسب (قدرت و شتاب) و سطح بالای امکانات و طراحی داخلی تکنولوژیک، سهمی از بازار را به دست آورد. این خودرو برای خریدارانی جذاب است که اولویت اصلیشان تجربه رانندگی نسبتاً پرشتاب و بهرهمندی از جدیدترین امکانات رفاهی و نمایشگرهای دیجیتال در یک پلتفرم کراساوور است. این خودرو به طور کلی یک ارتقاء محسوس نسبت به مدلهای قبلی در زمینه مدرنیته و پویایی محسوب میشود.
آلبوم تصاویر
نظرات
ارسال یک نظر